*인사이트 게시판은? 운영 또는 물류 비하인드를 나누는 운영진의 사담 공간입니다.
안녕하세요. 운영자 J입니다.
신청서 하나하나가 전부 소중하기 때문에, 1g도 100kg도 배대지 입장에서는 그저 감사할 따름입니다.

하지만 대형화물 특성상 배송비가 생각보다 정~말 많이 나오는데,
이 비용 때문에 배대지에 대한 이미지나 인식이 안 좋아져서 다시는 이용하지 않으실까 봐 매번 걱정이 됩니다.

*대형화물이란?

일반적인 택배사(CJ대한통운, 우체국 등)로 인계되지 못하고 경동택배, 대신택배 등으로 인계되는 화물.

예시)) 자전거, 의자, 조립형 책상, 대형 스피커, 물건의 수량이 많아 외부박스가 거대한 경우 등

(경동, 대신으로도 인계가 되지 않는 초대형화물은 나중에 기회가 되면 작성해 보겠습니다.)

인식이 안 좋아지는 것이 상당히 치명적이라, 내부에서는 대형화물을 받지 말자는 얘기도 꾸준히 나오고 있습니다.
부피 큰 거 한번 보냈다가 돈 때문이 아니라 기분이 나빠서 배대지를 다시 쓰겠냐는 겁니다.
(애초에 크고 비싼 화물을 해외에서 주문하시는 거라 돈이 없어서 저희한테 뭐라고 하시는 경우는 없습니다.)

큰 화물을 다뤄보신 고객님께서는 이해를 하시지만, 해외배송이 처음이라면 상식 밖의 비용이라고 생각하시는 경우가 압도적으로 많습니다.

실제로 비싸기도 하고요.

대형화물 비용은 배대지에서 폭리를 취하는 것이 아니라, 현지에서 한국으로 청구하는 비용 자체가 매우 비쌉니다.
현지 → 한국으로 운송되는 과정에서 부피에 따른 오버차지 비용이 추가되고, 상황에 따라 핸들링비(기타비용)를 청구하는 경우도 종종 있어서 그렇습니다.

부피무게에 영향을 미치는 건 오직 '외부 포장의 크기'입니다.
포장상태에 따라 비용이 달라지는 것인데요, 내용물은 똑같아도 포장에 따라 비용 차이가 심합니다.
아래 이미지로 예를 들어보겠습니다.

비슷하게 생긴 의자여도, 국제배송비가 14만 원 ~ 22만 원까지 부피에 따라 요금이 천차만별입니다.
게이밍 의자(등받이 엄청 큰 거)는 30만 원을 넘기기도 하고요.
자전거도 포장 상태에 따라 20만 원 ~ 50만 원 이상 나오기도 합니다.
여기에 관부가세, 국내 대형화물(경동, 대신) 착불 비용까지 추가되면 예상치보다 더 비싸지는 것입니다.

실제로도 대형화물 비용은 예상치보다 항상! 늘! 더 많이 나옵니다.

시간도 생각보다 오래 걸리고, 진행하면 무를 수도 없고요.

게다가 대부분 검수가 불가능한 품목이어서, 문제가 생겨도 보상에 제한이 생긴다는 단점도 있습니다.

현장에서 아무리 금이야 옥이야 소중히 다뤄도, 픽업 후 비행기 타고 내리는 과정에서 어떻게 될지 모르거든요.
검수가 안되기 때문에 애초에 문제가 있는 건지도 확인을 할 수가 없고요. 고객님 입장에서도 이득보다 리스크가 훨씬 큰 상황인 거죠.

개인적으로 대형화물을 다룰 때 중요하다고 생각하는 건 2가지인데요.
첫 번째, 물건을 멀쩡한 상태로 늦지 않게 받을 것.
두 번째, 문제가 생겨도 손해에 대한 보전이 가능할 것.
이 중에서 두 번째는 저희가 보험서비스가 없어서 불가능하기 때문에,
실제로 '저희는 현재 보험서비스를 제공하지 않으니, 보험이 있는 다른 배대지도 한번 알아보셔라'라고 안내드리거나, 아이템에 따라 포워딩 업체를 소개해 드리기도 합니다.

그럼에도 불구하고 믿고 보내주시는 고객님들이 계시고, 현장에서도 이런 상황을 이해해 주는 편이라 아직까지는 문제없이 핸들링되고 있긴 하네요.^^;

참고로, 보험은 오픈 초기부터 논의 중인데도 진척이 좀 느린 편입니다.
보험이 있어야 안심하고 사용하실 거 아니냐 vs 보험 없이 보상을 폭넓게 하면 되는 거 아니냐
두 의견 대립이 심합니다. -_-;;

이러나저러나 현지에서도 한국에서도 최대한 신경 써서 작업하고 있기는 합니다.
대형화물과 마케팅의 딜레마는 해결되지 않겠지만, 이런 내용을 헤아려 주신다면 저희는 진심으로 감사한 마음을 가지고 더 기쁘게 일할 수 있습니다.

현실적으로 어찌할 수 없는 부분은 솔직하게 설명을 드리고,

저희가 개입할 수 있는 부분이라면 최대한 어떤 방식으로든 도움을 드리려고 노력하고 있습니다.^^

끝.